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[梯形絲杠螺母]細長絲杠制定加工工藝
[更新時間：2013-07-03 點擊次數：0 ]
1】細長絲杠在調質處理時，因垂直吊裝的需要，故在工序中安排鉆工藝孔φ10mm。
2】在工序中規定毛坯彎曲時，不允許冷校直，因為鋼材在扎制過程中產生的內應力，經校直后，如不經熱處理去除應力，粗車后仍會恢復原來狀態。
3】粗車后進行調質處理的目的是改善材料組織，細長晶粒，消除內應力，改善切削性能。
4】為保證傳動絲杠精度在長期使用中的穩定不變，在加上中安排二次低溫時效，一次安排在半精車之后，目的是消除切削加工的內應力，保持絲杠尺寸的穩定性，另一次安排在粗車螺紋后，由于切除的加工余量大，而且切斷了材料原來的纖維組織，照成內應力重新平衡，所以引起變形較大，經校直后，塑性變形使內部殘余應力更大，所以便應安排時效處理，使這些內應力充分釋放。
5】車螺紋方法如下：為保證絲杠與螺母的配合精度，應正確刃磨和裝夾螺紋車刀，保證牙型角的正確性，選用直槽發車削螺紋，先用5.5mm寬的直槽刀（刃磨兩側后角時，應考慮螺紋升角的影響）車槽深至螺紋中經尺寸φ49+-0.1mm，在用4.1mm寬的直槽刀車槽深至螺紋小徑尺寸φ42-0.3-0.5mm，然后用帶卷槽的梯形螺紋精車車刀車削螺紋兩側齒面。為防止絲杠彎曲變形，每道工序加工完畢后放置時，應垂直吊掛。
6】長絲杠的加工順序安排如下：粗車螺紋大經及各級外圓----在外圓上鉆工藝孔----調質處理并校直工件----半精車螺紋大經及各級外圓---銑退刀槽----低溫時效處理----修研中心孔----精磨各級外圓及螺紋大經---粗車Tr55*12螺紋---低溫時效處理---修研中心孔---精磨螺紋大經及各級外圓---精車Tr55*12螺紋---修螺紋兩端不完整牙---清洗，涂油包裝。
[文章來源：梯形絲杠螺母_大型加長絲杠加工_花鍵軸光軸加工]
